Wolff Audio FREQ

Soyez assuré que le Wolff Audio FREQ se comporte bien et fait ce dont vous avez besoin, rapidement et sans conjecture. Vous l'utiliserez pour tout - des petits réglages mineurs aux révisions tonales majeures.

Les commandes du panneau avant offrent juste la bonne quantité de réglage avec la commande Q proportionnelle. Les réglages mineurs de l'égaliseur sont larges et les réglages plus extrêmes sont étroits, ce qui permet d'atténuer les problèmes de résonance.

Les bandes HIGH et LOW disposent d'un mode WIDE supplémentaire qui transforme le Q en un filtre fixe large de 3 octaves sans la réponse en fréquence infinie d'un égaliseur à étagères typique. Comme le mode WIDE s'atténue progressivement aux extrémités de la bande passante, il permet d'éviter que les fréquences hors bande n'entraînent un écrêtage des HF et LF.

Les deux bandes MID comprennent un verrouillage de 1/3 d'octave qui permet de couper chirurgicalement les fréquences problématiques avec des réglages de coupure inférieurs qui seraient normalement plus larges dans le mode Q proportionnel. Quel que soit le mode utilisé, le FREQ est conçu pour vous éviter les problèmes d'égalisation.

Le FREQ est équipé d'un transformateur de sortie Cinemag en nickel et acier qui est le meilleur choix pour la transparence sans coloration.

Sweepable 4 Band - Proportional Q Parametric EQ

Spécifications
• Égalisation 4 bandes avec Q (largeur de bande) proportionnel
• Bande haute : 2k 20k hf avec option « large » pour commuter large - Shelf
• Bande moyenne haute : 350-10k avec verrouillage 1/3 Oct
• Bande moyenne basse : 25-700 lf avec option « large » pour commuter large - étagère
• Bande basse : 75-2.2kHz avec verrouillage 1/3 oct
• Transformateur de sortie Cinemag en Nickel et Acier
• Commutateur de Bypass : un véritable relais de dérivation cablé
• Distorsion inférieure à 0,03 %, à partir de 100 Hz
• La distorsion est principalement de l'harmonique tierce en dessous de 150 Hz
• Début d'écrêtage : +28 dbu
• Consommation inférieure à 100 milliampères par rail
• Poids à l'expédition : 0.9 kg